Kāda ir atšķirība starp barošanas baterijām un enerģijas akumulatoriem?
Kāpēc abas litija{0}}jonu baterijas ir sadalītas enerģijas akumulatoros un strāvas akumulatoros? Es domāju, ka daudzi cilvēki brīnās. Šeit mēs izskaidrosim atšķirības.
Lai gan enerģijas uzglabāšanas akumulatoru un strāvas akumulatoru pamatā parasti ir litija{0}}jonu tehnoloģija (piemēram, litija dzelzs fosfāts vai trīskāršais litijs), to pielietojums un prasības ir diezgan atšķirīgas, kā rezultātā ievērojami atšķiras dizains, veiktspēja un kalpošanas laiks.
Vienkārši sakot, jaudas akumulators ir kā sprinteris: tie tiecas pēc sprādzienbīstamas jaudas, ātruma un veiklības (liela jauda un augsts enerģijas blīvums). Piemēram, daudzus elektrisko transportlīdzekļu akumulatorus mūsdienās var uzlādēt ātri-, savukārt lēnai uzlādei nepieciešamas 8 stundas, savukārt ātrā uzlāde var pilnībā uzlādēt tikai 30 minūtes.
Enerģijas akumulatori ir kā maratona skrējēji: tie tiecas pēc izturības, stabilitātes un rentabilitātes- (ilgs kalpošanas laiks, augsta drošība un zemas izmaksas).
Tagad veiksim detalizētu salīdzinājumu no vairākām dimensijām. Lūdzu, skatiet tabulu zemāk:
|
Funkcija |
Jauda Akumulators |
Enerģijas akumulators |
|
Lietojumprogrammas scenārijs |
Elektriskie transportlīdzekļi, e{0}}velosipēdi, elektroinstrumenti un citas ierīces, kurām nepieciešama mobilitāte un piedziņa. |
Ražošanas puse (pārī ar PV/vēja parkiem), tīkla puse (maksimālā skūšanās/frekvences regulēšana), lietotāja puse (dzīvojamā/komerciālā un rūpnieciskā enerģijas uzglabāšana), sakaru bāzes stacijas rezerves jauda un citas fiksētas vietas. |
|
Pamatprasības |
Augsts enerģijas blīvums (liels diapazons), augsts jaudas blīvums (ātrs paātrinājums, ātra uzlāde). |
Ilgs cikla kalpošanas laiks (ikdienas uzlāde/izlāde, daudzi lietošanas gadi), augsta drošība (fiksēta atrašanās vieta, liela negadījuma ietekme), zemas izmaksas. |
|
Enerģijas blīvums |
Ļoti augsts. Galvenais mērķis ir samazināt svaru un palielināt diapazonu. |
Salīdzinoši zemāks. Tā kā tā ir fiksēta uzstādīšana, svars un tilpums ir mazāk kritiski; enerģijas blīvumu var upurēt mūža un drošības dēļ. |
|
Jaudas blīvums |
Augsts. Paātrinājumam un kāpšanai ir jānodrošina liela momentāna strāva. |
Mērens. Izņemot īpašus lietojumus, piemēram, frekvences regulēšanu, lielākajai daļai scenāriju ir nepieciešama relatīvi stabila uzlādes/izlādes jauda. |
|
Cikla dzīve |
Parasti 1000–3000 cikli (atkarībā no tehnoloģijas, piemēram, NMC ir īsāks, LFP ir garāks). Automašīnas kalpošanas laiks ~8-15 gadi. |
Very high requirement, typically >3500 ciklu, var pat pārsniegt 10 000 ciklus. Enerģijas uzglabāšanas staciju projektētais kalpošanas laiks parasti ir 15-20 gadi. |
|
Uzlādes/izlādes ātrums |
Augsts. Bieža ātra uzlāde/izlāde ikdienas lietošanā (piemēram, ātra uzlāde, spēcīgs paātrinājums). |
Zems. Parasti tiek uzlādēts/izlādēts ar zemāku, vienmērīgu ātrumu (piemēram, 0,5 C vai zemāks), kas palīdz pagarināt kalpošanas laiku. |
|
Izmaksu jutīgums |
Augsts. Akumulatora izmaksas tieši ietekmē transportlīdzekļa cenu un tirgus konkurētspēju. |
Ārkārtīgi jūtīgs. Enerģijas uzglabāšanas sistēmas galvenā konkurētspēja slēpjas vienādās uzglabāšanas izmaksās, tādēļ pašam akumulatoram ir jābūt pēc iespējas zemākam{1}}cenam. |
|
Darbības vide |
Sarežģīta vide: vibrācija, trieciens, lielas temperatūras svārstības (-30 grādi līdz 50 grādi +). |
Salīdzinoši stabila un kontrolējama vide. Parasti uzstāda iekštelpās vai konteineros ar labākām temperatūras kontroles sistēmām. |
|
Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS) |
Ārkārtīgi sarežģīti. Nepieciešama katras šūnas-reāllaika uzraudzība, liela-uzlādes/izlādes ātruma pārvaldīšana, nodrošinot drošību transportlīdzekļa dinamiskas darbības laikā. |
Vairāk koncentrējas uz līdzsvarošanu un dzīves ilguma pārvaldību. Lielā elementu skaita (MWh mēroga) dēļ BMS ir jāpārvalda tūkstošiem šūnu konsekvence un jāoptimizē uzlādes/izlādes stratēģijas, lai maksimāli palielinātu sistēmas kalpošanas laiku. |
|
Galvenās tehnoloģijas |
NMC (NCA) litija{0}}joni (tiecas uz augstu enerģijas blīvumu) un LFP litija-joni (prioritāte drošībai un kalpošanas laikam, arvien biežāk). |
Pārsvarā LFP litija{0}}joni. Tā kā tā apvienotās priekšrocības kalpošanas laikā, drošībā un izmaksās lieliski atbilst enerģijas uzglabāšanas prasībām. |
Lai gan jaudas akumulatori un enerģijas uzglabāšanas akumulatori atšķiras daudzos veidos, akumulatora elementa pamatprincipi paliek nemainīgi: pozitīvais elektrods, negatīvais elektrods, separators un elektrolīts. Tomēr ir būtiskas atšķirības dizainā un materiālu izvēlē.
Piemēram, jaudas akumulatoriem ir nepieciešams augsts uzlādes un izlādes ātrums, tāpēc tiem nepieciešams ļoti vadošs katoda materiāls ar minimālu D50. Lai uzlabotu veiktspēju, formulai var pievienot arī vadošas piedevas, piemēram, CNT. Turklāt, lai sasniegtu augstu ātrumu, blīvējuma blīvums un platības blīvums ir jāsamazina līdz minimumam.
Mūsu pašreizējās enerģijas uzkrāšanas šūnas pārsvarā ir 280Ah un 314Ah, galvenokārt saliktas. No otras puses, barošanas akumulatori ir gan uztīti (cilindriskā un prizmatiskā), gan saliktā (prizmatiskā) konfigurācijā.
ACEY New Energy nodrošinaakumulatoru komplekta montāžas līnijaenerģijas uzglabāšanai un akumulatora barošanai. Ja jums ir kādi jautājumi, varat sazināties ar mums.
